
对于汽车的需求好的股票配资平台,很多人还是比较明确的,一来根据预算选择力所能及的车型,二来根据实际用途选择哪种类型的车。比如常年在城市道路上使用,优先考虑新能源,而如果经常跑长途高速,燃油车或许更适合。对多数人来说,用车场景显然是以城市代步为主,因此当下的新能源车无疑是很多人都会重点考虑的车型,起步不到7万,续航400km+,长安这台SUV把油车逼到墙角了,该车便是长安启源Q05。

和长安深蓝不同,长安启源是长安汽车旗下主打性价比的新能源品牌,主流车型价格集中在15万以内。而启源Q05毫无疑问是目前该品牌的销量担当,在今年三月份一举破万,直接卖出了12602台,要知道2月份仅仅只卖了3852台,4月份更是再接再厉,单月卖了15814台,强劲的增长势头,可见该车认可度越来越高。在价格方面,启源Q05指导价7.99-11.49万,终端还有一定的降幅,实际仅6.99万起,实力和性价比都做到了较好的均衡,这是很多人看中该车非常重要的一个原因。


首先,外观造型并没有那种第一眼就让人难忘的设计,毕竟只是一台普通的家用车,整体以简约为主。贯穿式的头灯搭配上对称设计的装饰件,虽然平凡但也尽量将个性帅气的气息显露出来。配备的主动进气格栅对续航的提升有较大的帮助,特别是跑高速的时候。来到侧面,全新的半隐藏门把手搭配上犀利的腰线以及比较讨巧的D柱设计,都让这台紧凑型SUV变得更加耐看。

车轮造型相对比较常规,但高挑的车尾以及下方两侧对称式的镀铬装饰,高位刹车灯的配合和贯穿式尾灯组的点缀,都让整个尾部充满了极强的力量感。很显然,启源Q05不仅仅只是一台家用车,而是为了年轻人进行了诸多个性化的设计,是想打造成年轻人的第一台纯电SUV。当然毕竟是入门车型,启源Q05车身长度只有4435mm,但有着1855mm的车宽,再搭配上2735mm的轴距。


看起来身材小,但车内空间还是比较宽敞的,纯电的优势在空间利用率,启源Q05也很好诠释了这一点,空间利用率接近87%,后排坐两个1米78的大个子,头部和腿部空间也不会局促,方便多人出行。后备箱容积属于主流水平,平时容量540升,如果想装大件行李或者需要一个完整的空间,比如铺床垫临时休息,将后排放倒的话,空间可以加大到1380升。对于长途出行而言,如果零碎物品较多,车内还有一个隐藏空间,容积达到了90升,考虑得比较周到。


内饰方面,启源Q05并不会花里胡哨,放眼望去基本还是以实用简约为主。而且长安旗下的车型用料和配置都比较舍得,可以看到软性材质的包裹以及搪塑材料的使用都比较用心,就算不到10万,但给人的感觉不会显得廉价。两块屏幕尺寸分别是10.17英寸和14.6英寸,语音识别功能比较强大,基本实现了可见即可说,高配车型上还加入了手机无线充电,功率为50W。后备箱还特意留了12伏的电源,这些细节上的考虑显然能进一步提高该车的竞争力。


作为纯电车型,长安启源Q05全系采用前置单电机布局,动力表现中规中矩,最大马力163匹,最大扭矩190牛米,采用400伏快充平台,快充时间0.25小时。但毕竟是纯电车,实际体验下来,整体动力的响应还是比较积极的,城市道路上使用非常平顺,电门也比较跟脚,超车变道能比较快速完成。至于续航,启源Q05全系采用宁德时代电池,容量有40.3度和51.9度可选,前者CLTC纯电续航里程是405km,后者达到了506km。


虽然动力不是优势,但电池这块确实是同价位里比较领先的存在。不过好的股票配资平台,该车底盘是很多人比较在意的,后悬用的是扭力梁非独立悬挂,虽然知道是考虑到成本,但当下用板车悬架的新能源车并不多,如果能升级成后独悬,即便价格略微提高一点,多数人也是能接受的。当然,如果对底盘不那么在意,而是追求更极致的性价比,这样的配置也算合理,这就因人而异了。最后,对于长安启源Q05,你们有什么看法呢?
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